L'attrezzatura e il materiale dell'arrampicata sportiva
Il Moschettone
Nella catena di assicurazione abbiamo visto la corda, l’imbrago, e il freno. Rimane l’ultimo anello di questa catena: dove si fissa il freno?
Il freno va raccordato all’imbrago dell’assicuratore mediante un moschettone. Il moschettone deve essere della forma detta “a pera” o HMS. Tipicamente lo si utilizza con la parte stretta che passa nell’anello di servizio dell’imbrago, e l’altro lato per raccordarsi al freno.
Durante l’utilizzo è importante controllare sempre che il moschettone non si metta di traverso, ossia con la corda messa come ad “allargare” il moschettone. Infatti il moschettone è certificato per resistere a strappi molto violenti, ma questa certificazione vale per trazioni lungo la direzione della lunghezza; nel caso di trazione traversale (due forze che tendono ad allargare il moschettone) invece la resistenza del moschettone è molto più bassa. Per cui, se il moschettone dovesse mettersi di traverso, c’è il rischio che in caso di caduta violenta non riesca a sopportare lo strappo.
Infine ricordiamo che il moschettone di raccordo all’imbrago deve sempre avere una chiusura di sicurezza. Questa può essere una ghiera (in pratica una chiusura a vite) oppure una chiusura a molla. La chiusura a molla è molto comoda e rapida in falesia, mentre in ambiente alpino non è consigliata, forse più per ragioni di abitudini storiche.
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